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| SEGURIDAD VIAL - SISTEMA DE FRENOS - MECANICA AUTOMOTRIZ - 1/2 |
Lo que debes saber antes de conducir un vehiculo |
| Conducir un vehiculo es
relativamente facil, igualmente es facil pasar un examen de conductor, subirse a
un vehiculo encender el motor, pisar un pedal y mover un vehiculo; es muy
sencillo. En la practica; para controlar un vehiculo que corre a 25 o 30 kilometros, solo se requiere pisar el pedal de freno y una que otra maniobra basica No es igual cuando el vehiculo supera esa velocidad inicial, o sea cuando el vehiculo adquiere impulso por velocidad. La idea de velocidad o correr, por lo regular se le asocia a un vehiculo equipado con ruedas y un motor para impulsarlo. El infeliz se alucina ir a toda velocidad, desafiando curvas y marcas de cronometro. Dando rienda suelta a la adrenalina del momento. En esta pagina vamos a desarrollar un tema de mucha importancia para la seguridad vial, y esperamos alterar para bien el concepto temerario de los conductores que, irresponsablemente se sientan al volante. [No eches a andar, lo que no sabes detener]. Por lo regular, pensamos que el pedal de freno nos ayudara a detener el vehiculo a cualquier velocidad. |
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| Pero que pasa? si en determinadas circunstancias sentimos que, el pedal del freno no
ayuda a controlar la velocidad del vehiculo?. A esta disfuncion del pedal de freno, los cretinos lo califican con el termino, 'se vaciaron los frenos' o 'tuve una falla mecanica' Frenar un vehiculo tiene consecuencias, los frenos deben administrarse. Hay que tomar en cuenta la velocidad [movimiento], tipo de vehiculo, tipo de carga, condicion de terreno, etc. etc. Todo lo mencionado tiene relacion con el equilibrio o estabilidad del vehiculo y para ello se requiere experiencia. La experiencia ayuda a mantener la calma y tomar acciones acertadas que haran la diferencia, entre un buen y mal conductor. Al aplicar el freno solo detenemos la rotacion de las llantas, el vehiculo en conjunto con los ocupantes y objetos, por inercia mantendran la velocidad o impulso. El sistema de frenos es el componente basico en la estructura de un vehiculo; pero no existen frenos para detener o congelar subitamente la fuerza fisica de la naturaleza [inercia]. La tecnologia de punta, avanza por cuerdas separadas. Por un lado tenemos a los fabricantes de vehiculos desarrollando esquemas de vehiculos, desafiando tecnicas de aerodinamica para obtener mayor rendimiento y velocidad. Y por otro lado, fabricantes y autoridades tratando de conjugar conceptos y mecanismos que, ayuden a diluir la inercia de estos vehiculos y atenuar las consecuencias fatales en los cada vez mas frecuentes accidentes en calles y carreteras. La tecnologia de punta tambien se ocupa de ello; por eso se invento los frenos de poder y el sistema ABS [ sistema de frenos antibloqueo ]. Lamentablemente. La madre Naturaleza nos recuerda en cada accidente, que seguimos siendo cretinos viajando en el tiempo. La disfuncion de un sistema de frenos termina en fatales consecuencias. El sistema de frenos usado regularmente se apoya en fuerza hidraulica, al pisar el pedal se traslada fluido hacia los componentes instalados en las ruedas para activarlos. Los frenos de un vehiculo funcionan en base a friccion, o sea; una mordaza [caliper, pinza] al sentir presion hidraulica, muerde las dos caras del rotor de la rueda [llanta, neumatico, goma, hule], hasta lograr que, el vehiculo se detenga. Esto es una pretension, debido a que el vehiculo solo se detendra al diluirse por completo la inercia adquirida por la velocidad.... CONTINUAR |