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| SEGURIDAD VIAL - MANUAL PARA UN BUEN CONDUCTOR - 6/6 |
| Autor: Enrique Celis [automecanico.com] |
Caja de cambios: Manual/mecanica Vs. Automatica |
| Viene de la pag. anterior: |
| Recuerde: para conducir un vehiculo; se requiere el uso constante del sentido comun; no pretenda ni asuma que la tecnologia lo tiene todo solucionado. La tecnologia es evolutiva; apoyandose en resultados o experimentos de campo, en tiempo real. Evitemos ser bajas colaterales. Cuidemos la integridad fisica propia y; de las personas que confian en los conductores. Todo vehiculo funciona apoyandose en su punto de gravedad. El peso del vehiculo y la inclinacion del terreno, se mantienen en desafio constante. por ello es importante; mantener en optimas condiciones; los componentes de la unidad. Motor, Suspension, Direccion, Frenos, etc.. Si; no conoce la situacion de estos componentes, no se arriesgue a conducir esa unidad. Igualmente; el clima, [lluvia, neblina, velocidad, etc.] influye en el riesgo. El conducir significa interactuar en el mundo de los conductores. Es tan importante visualizar a los otros, como ser visible para los otros. |
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| Si; usted es usuario de un vehiculo , traccion delantera y, carroceria
baja; tenga cuidado al estacionarlo. Los topes pueden levantar el vehiculo antes
que la llanta [neumatico, goma, rueda] llegue a topar. Una rueda levantada, dejara sin apoyo a la otra; esta situacion no permitira que el vehiculo ruede o tome fuerza; dando la impresion que la caja o transmision se quebro. Igualmente la carroceria baja es peligroso en calles, avenidas y carreteras; donde acostunbran colocar, rompemuelles, gibas, badén, camellones, o cualquier otro tipo de desnivel. [reguladores de velocidad]. |
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